Schnellspanner an Laufrädern und Sattelstützen sind eigentlich eine feine Sache: Ganz ohne Werkzeug läßt sich ein Rad aus- und einbauen oder die Sattelhöhe verstellen.

In der Praxis passiert es leider dennoch immer wieder, daß Schnellspanner entweder viel zu locker geschlossen oder ganz einfach "zugekurbelt" werden.

In diesem Beitrag möchte ich, auch für Leihen verständlich, die richtige Handhabung dieser Schnellverschlüsse erklären.

Es läßt sich nicht leugnen, daß der Fahrraddiebstahl in den letzten Jahren, vor allem in der Stadt immer mehr zunimmt. Beinahe täglich berichten mir Kunden, daß deren Fahrrad gestohlen oder Teile einfach abmontiert und entwendet wurden.Leider gibt es keinen 100%-igen Schutz gegen Diebstahl und Vandalismus, vor allem wenn man das Fahrrad öfter an öffentlichen Plätzen abstellen muß. Dennoch ist man nicht ganz hilflos und man kann den Langfingern ihre "Arbeit" doch erheblich erschweren.

Bei vielen der neueren Fahrräder, vor allem bei MTB's und Crossbikes, kommen heutzutage Scheibenbremsen zum Einsatz. Und das aus gutem Grund: Discbrakes haben gegenüber herkömmlicher Felgenbremsen einige entscheidende Vorteil, wie z.B. die gute Bremswirkung trotz Nässe und die längere Haltbarkeit der Beläge.

Allerdings darf auch nicht verschwiegen werden, daß die kompliziertere Technik einige Tücken hat und sowohl Handhabung als auch Reparaturen aufwändiger macht.

Wir haben hier einige einfache Tipps zusammengestellt, um teure Reparaturen zu vermeiden.

Obwohl große Fahrrad-Hersteller wie KTM eine unglaubliche Auswahl an verschiedenen Modellen anbieten, ist es manchmal dennoch schwierig ein Bike, welches den eigenen Wünschen genügt, zu finden.

Manchmal sind nur ein paar Änderungen notwendig um aus einem Fahrrad von der Stange das persönliche Traum-Bike zu gestalten.

Wie wir Ihnen dabei helfen können und welche Modifikationen möglich sind, möchte ich in diesem kurzen Artikel beschreiben.

Ein häufig auftretendes Problem, vor allem bei Gelegenheits-Radlern, seltener aber auch bei sportlichen Fahrern ist das "Einschlafen" der Hände sowie Schmerzen im Schulter- und Nackenbereich.

Durch die individuelle Einstellung des Lenkers und des Vorbaus sowie die Wahl der richtigen Griffe sollte sich das Problem aus der Welt schaffen lassen.

In diesem Beitrag möchte ich zusammenfassen, welche Möglichkeiten es gibt und was Sie tun können um die nächste Radtour ungetrübt genießen zu können.